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挖掘機(jī)活塞桿
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挖掘機(jī)活塞桿

挖掘機(jī)活塞桿

所屬分類:液壓油缸

發(fā)布日期:2024-07-08 15:58:13

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詳情
  挖掘機(jī)活塞桿在工作時(shí)受到變化的拉壓載荷作用,雖然其應(yīng)力值沒有超過材料的強(qiáng)度極限
,甚至比彈性極限還低
。但在這種受力情況下構(gòu)件經(jīng)常會(huì)發(fā)生破壞,這種在交變載荷重復(fù)作用下構(gòu)件的破壞現(xiàn)象
,就叫做疲勞破壞。 疲勞破壞和傳統(tǒng)的靜力破壞有著許多明顯的本質(zhì)差別:
  
  1.靜力破壞是一次載荷作用下的破壞
;疲勞破壞是多次反復(fù)載荷作用產(chǎn)生的破壞,它不是短期內(nèi)發(fā)生的
,而是要經(jīng)歷一定的時(shí)間
,甚至很長(zhǎng)時(shí)間才發(fā)生破壞。
  
  2.當(dāng)靜應(yīng)力小于屈服極限或強(qiáng)度極限時(shí)
,不會(huì)發(fā)生靜力破壞:而交變應(yīng)力在遠(yuǎn)小于靜強(qiáng)度極限,甚至小于屈服極限的情況下
,疲勞破壞就可能發(fā)生。
  
  3.靜力破壞通常有明顯的塑性變形產(chǎn)生
;疲勞破壞通常也沒有外在宏觀的顯著塑性變形跡象
,就象脆性破壞一樣
,事先不易覺察出來,這就表明疲勞破壞具有更大的危險(xiǎn)性

  
  4.在靜力破壞的斷口上
,通常只呈現(xiàn)粗粒狀或纖維狀特征;而在疲勞破壞的斷口上
,總是呈現(xiàn)兩個(gè)區(qū)域特征,一部分是平滑的,另一部分是粗粒狀或纖維狀

  
  5.靜力破壞的抗力主要取決于材料本身
;而疲勞破壞的抗力與材料的組成
、構(gòu)件的形狀或尺寸
、表面狀況、使用條件以及外界環(huán)境都有關(guān)
。疲勞載荷與靜載荷是不同的
,靜載荷是載荷一次的作用并且是逐漸加上去的
,載荷的大小和方向是不變化的。疲勞載荷是多次重復(fù)作用
,載荷的大小和方向是變化的。