。
1、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
若液壓泵站系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多
，將使液壓油溫度升高
，沖擊力增大，容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡
，進(jìn)而造成液壓缸氣蝕
。
2、液壓缸零件材料
如果制造液壓缸的材料具有較好的強(qiáng)度
、韌性及抗腐蝕性
，則其抗氣蝕能力較好；否則易發(fā)生氣蝕
。另外材料組織的均勻度對氣蝕產(chǎn)生的影響也較大
，材料組織越不均勻，在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕
。
3、液壓油質(zhì)量
液壓油質(zhì)量的好壞，是液壓泵站中液壓缸是否產(chǎn)生氣蝕的個(gè)重要因素
。液壓油在工作中不可避免地與閥門
、管路等發(fā)生沖擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫
，從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕
。若液壓油壓力變化頻率過快、過高
，也將促使氣泡的形成
，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進(jìn)
、回油口處
，由于壓力變化頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位
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