、閥芯與閥孔和間隙之間有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置
，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱，及壓力油路與回油路短接
，造成系統(tǒng)無壓力
；若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關(guān)閉位置上，則可能出現(xiàn)系統(tǒng)壓力持續(xù)很高降不下來的現(xiàn)象
；當(dāng)溢流閥或換向閥的閥芯出現(xiàn)卡滯時(shí)
，閥芯動作不靈活，執(zhí)行部件會出現(xiàn)時(shí)有動作
、時(shí)無動作的現(xiàn)象
，檢測系統(tǒng)壓力時(shí)則表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定。
3
、有單向閥的系統(tǒng)
，若單向閥的方向裝反，也可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去
。
4
、系統(tǒng)內(nèi)外泄漏，例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴(yán)重
，也會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去
。
三、油泵的原因
1
、液壓油箱油位過低
、吸油管太細(xì)
、吸油過濾器被雜質(zhì)污物堵塞會導(dǎo)致液壓泵吸油阻力過大（液壓泵吸空時(shí)，常伴有刺耳的噪聲）
，導(dǎo)致系統(tǒng)流量不足
，壓力偏低。
2
、另外
，回油管在液面上（回油對油箱內(nèi)油液沖擊時(shí)產(chǎn)生泡沫，導(dǎo)致油箱油液大量混入空氣）
，吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統(tǒng)中混入空氣
，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。
3
、油泵的轉(zhuǎn)向存在偏差造成油泵無壓力油輸出從而導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力達(dá)不到
。
4、電機(jī)轉(zhuǎn)速過低功率不足
，或者油泵使用時(shí)間長內(nèi)部出現(xiàn)磨損
，造成內(nèi)泄漏較大容積率低，造成油泵的輸出流量不夠從而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不夠
。
以上就是導(dǎo)致液壓油缸壓力失常的原因全部內(nèi)容
，實(shí)際上能夠?qū)е聣毫κС５那闆r就是出現(xiàn)故障，故障問題出現(xiàn)就會很容易造成壓力失常的情況出現(xiàn)
，從而導(dǎo)致液壓油缸不能夠正常的進(jìn)行工作。因此一旦出現(xiàn)失常情況我們需要及時(shí)找
液壓油缸維修廠家進(jìn)行檢查并進(jìn)行有效解決
，從而保證液壓油缸的正常工作
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