特別是與油缸緊靠的換向閥的泄漏量較大
,造成不保壓。液壓控制閥的泄漏取決于液壓閥的結(jié)構(gòu)形式和制造精度。因此,采用錐閥(如液控單向閥)保壓,較之處于封閉狀況的滑閥效果好許多。另外應(yīng)保證閥芯與閥孔的加工精度和配合精度、密合錐面的密合程度等,對(duì)與制造精度有關(guān)的因素造成泄漏的原因必須一一予以排除。
(1)氣體污染:
在在大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體?div id="d48novz" class="flower left">
(2)顆粒污染:
由于試驗(yàn)臺(tái)被顆粒污染,導(dǎo)致泄漏的幾率很小,但在實(shí)際中仍然存在。液壓缸使用過(guò)程中,由于上述原因產(chǎn)生的顆粒,有的粘附在密封元件上,有的粘附在活動(dòng)面上,刮傷密封元件的密封面,導(dǎo)致密封元件失效,使液壓缸產(chǎn)生泄漏。這種故障通過(guò)除去未去干凈的毛刺,清洗各個(gè)元件,再更換密封元件就可排除;比較嚴(yán)重有的會(huì)“拉缸”,這種故障的排除就比較麻煩
(3)水污染:
由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響,可能會(huì)使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)
之前也有講到過(guò)液壓油缸內(nèi)的液壓油污染了怎么辦,大家可以參考具體的解決方法進(jìn)行解決
(1)外泄的表現(xiàn):
當(dāng)液壓油中出現(xiàn)氣泡
(2)內(nèi)泄的表現(xiàn):
輕微的內(nèi)部泄漏可能察覺(jué)不到
了解過(guò)液壓油缸不保壓怎么回事之后
在清楚液壓油缸不保壓怎么回事的具體原因和解決方法之后,我們應(yīng)該做的就是在液壓油缸正常工作狀態(tài)下維持機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的工作性能
以上就是博通小編對(duì)于液壓油缸不保壓怎么回事相關(guān)內(nèi)容的整理,出現(xiàn)液壓油缸不保壓的原因雖然很多
6
液壓系統(tǒng)中由于頻繁換向,在較高壓力下突然啟動(dòng)油泵或關(guān)閉閥門(mén)及缸體快速動(dòng)作都會(huì)造成瞬時(shí)峰值壓力高達(dá)工作壓力的好幾倍
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液壓系統(tǒng)工作時(shí)
(1)多數(shù)情況下
(2)油液溫度升高后,體積膨脹
(3)油溫升高使間隙脹縮變化
8
提到液壓油缸不保壓怎么回事
二
1
(1)在回路設(shè)計(jì)上,封閉油路上控制閥的數(shù)量和接管數(shù)量盡量少
(2)及時(shí)更換老化密封圈及配件,預(yù)防泄漏點(diǎn)的產(chǎn)生
(3)定期對(duì)連接處各組件進(jìn)行清洗
(4)保持工作環(huán)境的干燥,盡量讓液壓油缸的工作環(huán)境處于干燥位置
(5)清楚液壓油缸的使用載荷
(6)缸筒內(nèi)壁由于經(jīng)常受到活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦
(7)活塞桿表面鍍絡(luò)層脫落或產(chǎn)生縱向拉痕,將導(dǎo)致密封件失效
2、適當(dāng)補(bǔ)油
采用補(bǔ)油的方法,在保壓過(guò)程中不斷補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,這類(lèi)方法對(duì)保壓時(shí)間需要較長(zhǎng)時(shí)尤為適宜。具體有下面幾種方法:
(1)采用液壓油泵補(bǔ)油
在普通定量泵換向回路中,當(dāng)油缸達(dá)到較大工作壓力時(shí),只要換向閥不換向,油泵繼續(xù)供油,就能實(shí)現(xiàn)保壓,但這顯然是不經(jīng)濟(jì)和有害的。因?yàn)橛捅脙H以少量的壓力油補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏
(2)用蓄能器補(bǔ)油來(lái)保壓
將蓄能器中的高壓油與油缸相通
三、預(yù)防液壓油缸不保壓的措施
1、提高液壓缸的加工和裝配質(zhì)量。在制造和修配零件時(shí),嚴(yán)格控制幾何形狀偏差、尺寸公差和配合間隙;均勻緊固和結(jié)合面處的連接螺釘。更換已損壞的密封件、緊固各管道連接處,防止泄漏。
2、防止空氣進(jìn)人液壓缸中。加足液壓油,保證油面不低于油標(biāo)指示線(xiàn)的下限;油箱中進(jìn).出油管應(yīng)盡量保持一定的距離,也可以設(shè)置隔板,將進(jìn)、出油管隔開(kāi);清除附著于濾清器上的贓物,如濾清器容量不夠,應(yīng)更換容量足夠的濾清器。
3、加強(qiáng)日常檢查、定期檢查和清洗保養(yǎng)工作,及時(shí)更換老化的密封元件,緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭,清洗或更換濾芯,清洗油箱和管道