。當氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時，將會加速液壓泵站系統主要零件的腐蝕速度
，從而嚴重影響建筑機械的正常使用
。
影響氣蝕的因素：
在液壓缸零件表面與液壓油相對運動時，溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡
。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂
，瞬間產生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于液壓缸零件表面
，便使零件表面產生氣蝕
。液壓缸氣蝕產生的條件與液壓泵站系統結構、液壓缸零件材料
、液壓油質量
、制造及維修等方面都有定關系。
1
、液壓系統結構
若液壓泵站系統的管路
、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高
，沖擊力增大
，容易在液壓油中產生氣泡
，進而造成液壓缸氣蝕。
2
、液壓缸零件材料
如果制造液壓缸的材料具有較好的強度
、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好
；否則易發(fā)生氣蝕
。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大，材料組織越不均勻
，在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。
3
、液壓油質量
液壓油質量的好壞
，是液壓泵站中
液壓油缸是否產生氣蝕的個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發(fā)生沖擊
，如果液壓油的抗泡沫性差
，就很容易產生泡沫，從而導致液壓缸等部位產生氣蝕
。若液壓油壓力變化頻率過快
、過高
，也將促使氣泡的形成
，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進
、回油口處
，由于壓力變化頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位
?div id="4qifd00" class="flower right">
！ ?span>
？" target="_blank">液壓油缸的常見故障及維修方法有哪些？
隧道臺車液壓油缸的安裝方法和維保注意事項
液壓油缸在礦山設備的應用范圍和優(yōu)勢
？" target="_blank">液壓油缸承載力的影響因素有哪些
？
