，便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓泵站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有定關(guān)系。

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、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

若液壓泵站系統(tǒng)的管路、控制閥門(mén)等部件的通路過(guò)窄以及彎管過(guò)多

，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡，進(jìn)而造成液壓缸氣蝕。

2、液壓缸零件材料

如果制造液壓缸的材料具有較好的強(qiáng)度

、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好；否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對(duì)氣蝕產(chǎn)生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。

3

、液壓油質(zhì)量

液壓油質(zhì)量的好壞，是液壓泵站中液壓油缸是否產(chǎn)生氣蝕的個(gè)重要因素

。液壓油在工作中不可避免地與閥門(mén)、管路等發(fā)生沖擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過(guò)快